Das betrifft ein paar Menschen weniger als der nächtliche Lärm, aber ebenfalls mehr als 200.000. Aber die extreme Raserei und damit auch die als besonders unangenehm empfundenen Lärmspitzen gingen deutlich zurück. Aber die bleiben vorerst die Ausnahme in Berlin. Diese Bremstechnik schont die Räder und senkt sowohl das Roll- als auch das Bremsgeräusch der oft besonders lauten Güterzüge. Mehr zum Thema Neue Lärmkarten Berlin soll leiser werdenEin Spezialthema bleibt der Flugverkehr, der vor allem um Tegel hunderttausende Anwohner plagt.

Source: Der Tagesspiegel April 22, 2018 14:15 UTC