Roberto ValadezUna vez iniciadas las investigaciones sobre el accidente en la Línea 12 del Metro, las empresas involucradas en su diseño, construcción y operación estarán inmersas en varias implicaciones legales que van desde la reparación de daño, vía multas económicas, hasta el debilitamiento de su reputación. Sin embargo, para Hernández el mayor impacto que tendrá la compañía que resulte responsable, del desplome de parte de la Línea 12, será en su reputación dentro del sector y ante la sociedad. Será señalada, dijo, por el trabajo mal hecho y por las vidas que cobró. Las obras de la Línea 12 se llevaron a cabo con una autoridad local como fue el gobierno de la Ciudad de México, mientras que el proyecto del sureste del país fue con una autoridad federal, con la penalización en alguno de ellos no se podría extender. Por su parte, las obras donde participa Grupo Carso son el tramo 2 del Tren Maya, que va de Escárcega a Calkiní en Campeche, y un contrato para la construcción de infraestructura marina con Pemex.

Source: Milenio May 07, 2021 01:52 UTC