Cette approche coûte très cher, mais elle ne s’avère en fin de compte pas très vertueuse sous l’angle écologique. Le problème c’est que l’émergence des lourds enjeux climatiques commence à chambouler sérieusement ce modèle et les beaux compromis qu’il produit. Aussi voit-on poindre ces dernières années les contours d’un modèle qui va un peu plus loin, la multimodalité du moins de voitures. La multimodalité n’est plus à son service, mais doit viser à en réduire durablement l’usage. Le 7 mars, en s’exprimant sur ce paquet à prendre ou à laisser, les citoyens de la Ville de Genève exprimeront aussi à quel modèle de multimodalité ils adhèrent.

Source: Tribune de Genève March 02, 2021 07:07 UTC