Crédit photo : Droits réservésAttendue depuis bientôt 3 ans, la Renault 5 E-Tech electric, la réinterprétation électrique de la célèbre R5 lancée en 1972, a été dévoilée au public du salon de l’Automobile de Genève, le 26 février dernier. Sous le capot, trois motorisations électriques pourront prendre place offrant, respectivement, une puissance de 70 kW (95 cv), 90 kW (122 cv) ou 110 kW (150 cv). La batterie, elle, dotée d’une capacité de 52 kWh, devait garantir, compte tenu du poids relativement faible du véhicule (1 500 kg) une autonomie de 400 km WLTP. Une autonomie plutôt élevée sur le segment des citadines. Une batterie plus modeste (et donc moins chère et moins puissante) sera proposée ultérieurement.

Source: Les Echos March 04, 2024 09:29 UTC