Réservé aux abonnés2035 au lieu de 2040. L’avance de cinq années de la date marquant la fin des ventes de voitures thermiques neuves en Europe représente une immense différence pour les constructeurs. À la veille de l’annonce de la Commission européenne, prévue le 14 juillet, sur le «New Green Deal», c’est-à-dire l’ensemble des mesures prises pour réduire davantage les émissions de C0 2 , le président de la République va recevoir les acteurs de la filière automobile lundi à l’Élysée. L’objectif est de faire entendre la voix de la France, un pays où l’industrie automobile reste cruciale et où Renault, Peugeot, Citroën et même Toyota produisent des véhicules thermiques et s’approvisionnent auprès d’équipementiers et de sous-traitants dans l’Hexagone. Ces véhicules mixtes alliant motorisation

Source: Le Figaro July 08, 2021 16:44 UTC