Il fallait donc suspendre cette législation afin que les compagnies puissent adapter leur offre sans risquer des conséquences négatives durant les prochaines saisons. Dans ce scénario, le fait que les vols soient maintenus ou non n’a aucune incidence sur les prochaines attributions de créneaux. Les colégislateurs (le Parlement européen, donc, mais aussi les États membres, qui se sont déjà exprimés sur le texte) ont fait en sorte que la dérogation dure jusqu’à la fin du mois d’octobre. Pour Thomas Reynaert, directeur du lobby bruxellois Airlines for Europe, c’est un soulagement, car « nous allons ressentir l’impact du Covid-19 pendant des mois », s’alarme-t-il. Aucun doute, la sortie de crise ne se fera pas sans turbulences.

Source: La Croix March 28, 2020 05:02 UTC