Les retards étaient pressentis, ils sont désormais confirmés : la Société du Grand Paris a officialisé mardi les retards de plusieurs lignes du futur métro automatique d’Île-de-France, et notamment des tronçons qui devaient relier des sites des Jeux olympiques de 2024. Le nouveau calendrier officialisé mardi prévoit désormais des mises en service progressives des nouvelles lignes entre 2025 et 2030. Grand Paris express : le chantier du siècleUn tronçon en particulier est très attendu : une partie de la ligne 16 sur un arc traversant la banlieue de Seine-Saint-Denis, au nord-est de Paris. Plus de deux ans de retardMais le nouveau président de la Société du Grand Paris, nommé en mars par le pouvoir actuel insatisfait des retards, n’a pu qu’admettre l’infaisabilité du calendrier. Le calendrier du Grand Paris Express, dont les rames devaient être une vitrine pour le groupe français Alstom, subit d’autres chamboulements, pas tous négatifs.

Source: La Croix July 13, 2021 15:00 UTC