Y aura-t-il un procès de l’accident mortel du TGV Est, qui a fait onze morts et 42 blessés en 2015, lors d’un test ferroviaire ? Le dossier judiciaire en prend le chemin, même si la décision finale revient aux juges d’instruction du pôle accidents collectifs du tribunal judiciaire de Paris. Près de 90 km/h au-dessus de la vitesse prévueRappel des faits. Il avait déraillé 200 mètres plus loin, avant de percuter un pont et de basculer dans le canal de la Marne au Rhin. Le train aurait dû commencer à ralentir « au moins un kilomètre plus tôt », avait reconnu l’ancien président de la SNCF Guillaume Pepy, quelques jours après l’accident.

Source: La Croix September 04, 2021 15:22 UTC