La question a toutes les chances de s'inviter dans le débat politique, alors que la future loi Pacte de Bruno Le Maire doit acter le principe de nouvelles privatisations . Les échanges pourraient se cristalliser autour d'Aéroports de Paris, compte tenu des similitudes avec les autoroutes, cédées par l'Etat en 2006. Les deux aéroports parisiens, Roissy et Orly, tablent sur une croissance du trafic aérien et sur une meilleure valorisation de leur immobilier commercial. S'il fixe des conditions trop strictes sur l'usage des terrains ou l'exploitation des équipements aéroportuaires, cela risque de peser sur le prix que seront prêts à mettre les acquéreurs. Précédent des autoroutesLe précédent des autoroutes devrait inciter à la prudence .

Source: Les Echos March 19, 2018 17:15 UTC