«Il y a une trentaine d'années, il y avait quatre rallyes dans la saison qui comptaient sur le territoire français : c'était le Monte-Carlo, le Tour de Corse, les Cévennes et le Var.» Jean-François Mourgues, vainqueur ici en 2001 et 2009, Cévenol pur souche (il habite sur le tracé d'une des spéciales), dispute encore l'épreuve cette année au volant d'une Porsche Alméras en catégorie VHC, avec laquelle il est en passe de réaliser le doublé Championnat et Coupe de France des rallyes historiques. L'annulation, en 2016, de cette légende des rallyes français, a causé un véritable traumatisme dans la région. Au niveau économique, le tourisme est en sommeil. «Mercredi, en reconnaissances dans la longue des Plantiers, conclut Mourgues, on voyait déjà les camping-cars et les tentes s'installer. Le premier, au volant d'une Skoda Fabia R5 du Sébastien Loeb Racing, découvrira les routes cévenoles pour son centième départ en rallye, alors que le second, également avec une Fabia, a déjà disputé deux fois l'épreuve.

Source: L'Equipe October 26, 2017 18:50 UTC