Schon seit Monaten ist kaum noch ein Kompromiss vorstellbar, der nicht für mindestens eine Seite mit einem Gesichtsverlust verbunden wäre. Viel deutet darauf hin, dass es der Politik inzwischen nur noch um die Modalitäten einer gütlichen Scheidung geht. In Summe ergibt sich ein verheerendes BildIn Frankreich pocht man wiederum auf Effizienz und Qualität. Dassault ist mit öffentlichen Sticheleien gegen die Partner und dem Infragestellen der mühsam austa­rierten Arbeitsteilung zweifelsohne mitverantwortlich für das FCAS-Fiasko. Zu Recht stellen viele Fachleute nun die Grundsatzfrage, ob es langwierige Großprojekte wie FCAS, vor allem aber neue bemannte Kampfflugzeuge noch braucht.

Source: Frankfurter Allgemeine Zeitung February 28, 2026 18:27 UTC