Pour l'opposition, cela revient à maquiller la précarité subie par les chauffeurs et les coursiers, qui n'ont pas le statut de salarié, mais de travailleur indépendant. Mais au passage, cet amendement ajoute plusieurs obligations pour les plates-formes, dont certaines étaient réclamées de longue date par les chauffeurs VTC. Ces derniers ont un point commun avec les taxis : ils n'apprécient pas les petites courses, qui leur rapporteront 5 ou 6 euros seulement. Mais jusqu'ici, ils n'avaient pas la possibilité de les refuser : les principales plates-formes, dont le leader Uber, ne leur communiquent le montant que lorsque la course a été acceptée. Et si le VTC, une fois cette information connue, décide de refuser la course, il prend le risque, s'il le fait trop souvent, de voir son compte désactivé.

Source: Les Echos June 10, 2019 11:03 UTC