Le principe d'égalité introduit en 2017 entre le transport des voyageurs et celui des marchandises pour l'utilisation du réseau ferroviaire n'est pas absolu. Le Tribunal administratif fédéral a admis un recours des autorités zurichoises concernant le S-Bahn. La cour administrative considère que le critère de la capacité minimale réservée aux marchandises, qui était retenu par l'OFT, n'est pas absolu. Planification de l'horaireEn revanche, les sillons réservés au trafic marchandises n'ont été utilisés jusqu'à présent de manière ni fréquente, ni régulière. Cette décision valable pour les horaires 2019 à 2024 n'est pas définitive et peut être contestée devant le Tribunal fédéral.

Source: Tribune de Genève May 29, 2019 09:56 UTC