Aus Sicht von Riexinger muss das ein Anlass sein, um nach vorne zu denken. "Krise heißt auch Neubeginn", sagt er "und wir sollten jetzt den Mut aufbringen, auch wirklich die Richtung zu ändern." Der ehemalige Gewerkschaftsfunktionär aus Baden-Württemberg begreift die aktuelle Krise auch als Katalysator für den ohnehin anstehenden Umbau der Automobilbranche. Dann kann sie doch nach der Krise auch intelligente Systeme für den Güterverkehr, Straßenbahnen und digitale Netzsysteme bauen und herstellen." Ein ähnliches Modell wie für Straßen und Schienen schwebt Riexinger auch für den gerade so ungewöhnlich freien Himmel vor.

Source: Suddeutsche Zeitung April 11, 2020 11:37 UTC