Das Testprogramm soll im Jahr 2019 abgeschlossen werdenAm Freitagmorgen hob dort der Prototyp der Comac C919 zu seinem Erstflug ab. Denn in Wahrheit rechnet niemand damit, dass die C919 zu einer ernsten Konkurrenz für die Bestseller aus Toulouse und Seattle werden kann. Aus all diesen Gründen dürfte die C919 vor allem bei chinesischen Fluggesellschaften fliegen, weil sich diese als Staatsfirmen schlecht dagegen wehren können. Trotzdem ist die C919 ein wichtiger Schritt Chinas, um eine konkurrenzfähige Luftfahrt aufzubauen. Den Entwicklungsstart wollen Comac und der russische Konzern UAC Ende Mai feiern - acht Jahre Entwicklungszeit sind vorgesehen.

Source: Suddeutsche Zeitung May 05, 2017 16:52 UTC