Im Gegenteil: Die Lufthansa hat ganz offensichtlich von der Pleite des größten deutschen Konkurrenten profitiert und ihre Marktstellung ausgebaut. Der um Sondereffekte bereinigte Betriebsgewinn der Lufthansa kletterte im vergangenen Jahr auch deshalb um 70 Prozent auf knapp drei Milliarden Euro, der Nettogewinn um ein Drittel auf rund 2,4 Milliarden. Spohr verteidigte die Entscheidung, die Direktflüge von Eurowings von Berlin nach New York zu streichen. Aus einem Verlust von 104 Millionen Euro 2016 wurde ein Gewinn von 94 Millionen Euro im vergangenen Jahr. Auch die Aktionäre profitieren von der guten Entwicklung, die Lufthansa-Aktie war 2017 der stärkste Wert im Dax.

Source: Der Tagesspiegel March 15, 2018 17:03 UTC