Kurz vor Weihnachten 2025 stellten sich Lufthansa -Airlines-Chef Jens Ritter und seine Vorstandskollegen auf das Vorfeld des Frankfurter Flughafens, um ein ganz besonderes Ereignis zu begehen. Auf der Lufthansa-Hauptbasis landete mit mehrjähriger Verspätung das erste Langstreckenflugzeug vom Typ Boeing 787 aus einer Großbestellung, kurz darauf konnte es endlich auf Strecke gehen. Aber egal, Hauptsache, es ging voran und die vielen bereits auf dem Muster geschulten Piloten bekamen endlich etwas zu tun. Die Lufthansa hatte sich bei der Business-Class der „Allegris“-Serie etwas ganz Besonderes einfallen lassen und ließ nicht einfach nur einen Sitz bauen, sondern viele verschiedene. Und für den Airbus A380 hat sich Lufthansa für einen Sitz des Collins-Aerospace-Konkurrenten Thompson Aero entschieden.

Source: Suddeutsche Zeitung February 17, 2026 21:03 UTC