Nur vereinzelt rauschen Radfahrer den Giesinger Berg hinab, der Auto- und Busverkehr die Anhöhe hinauf läuft flüssig – in die Quere kommt sich hier niemand. Seit zwei Jahren läuft am Giesinger Berg und in der Martin-Luther-Straße ein Pilotprojekt, das der Stadtrat im Juni 2023 auf den Weg gebracht hat. „Natürlich kommt es zu Staus, weil jeweils eine Spur fehlt“, sagt Manuel Pretzl, Fraktionsvorsitzender von Christsozialen und Freien Wählern im Stadtrat. Trotz der Spurreduzierungen sei auch die Leistungsfähigkeit insbesondere an der besonders stark frequentierten Kreuzung Martin-Luther-/Icho-/Silberhornstraße und Giesinger Berg an der Heilig-Kreuz-Kirche weiterhin gegeben. Er bringt zudem eine andere, seit Langem diskutierte Alternative für Fuß- und Radgänger ins Spiel: die Fuß- und Radwegbrücke am Giesinger Berg.

Source: Suddeutsche Zeitung February 05, 2026 03:31 UTC