Richard MilneAP Moller-Maersk cada vez está más cerca de realizar una serie de adquisiciones para fortalecer su operación de logística en tierra después de que el grupo de envíos por contenedores más grande del mundo reforzó su balance. “Necesitamos acelerar el lado en tierra, tenemos que hacerlo crecer, necesitamos hacer algunas adquisiciones adicionales...estamos mucho más cerca del punto en que comienza a tener sentido”, dijo Skou al Financial Times. Es mucho más fuerte que hace un año”, dijo Skou, quien señaló las cifras que muestran que la deuda neta de Maersk al final del tercer trimestre era de 12 mil mdd en comparación con 18 mil 800 mdd del año anterior. Maersk, referente para el comercio mundial, recibió golpes por la crisis arancelarias, especialmente entre EU y China. Agregó que Maersk también planeó un bajo crecimiento manteniendo la capacidad baja y evitando así un problema continuo en la industria de transporte de carga por contenedor.

Source: Milenio December 27, 2019 11:48 UTC