Este tipo de mofles ayudan en nada, ni en la aceleración ni en ahorro de gasolina. Para saber cuando el convertidor catalítico tiene problemas debemos ver la densidad del humo, pues sale oscuro, casi como espeso. Otra manera es el olor, que es demasiado fuerte. Cuando el convertidor catalítico tiene fallas, el coche pierde potencia. Aunque anteriormente dijimos que sin el convertidor el auto corre más, es cierto que cuando tiene problemas el coche se alenta y se debe a que los filtros no están haciendo bien su labor de depurar los gases.

Source: El Universal March 18, 2018 18:56 UTC