Para inducir el estado de coma al Nuevo Aeropuerto Internacional de México, el Presidente electo desdeña la confiabilidad de los estudios que desde hace más de 20 años justifican su construcción en Texcoco. En alto contraste, su plan de un tren maya parece tener alfileres como soporte. Pero el lunes de la semana pasada, luego de reunirse unas horas con su equipo económico, resolvió agregar 600 kilómetros de vías para que el tren maya ruede por Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. La obra se realizará en cuatro años a un costo, calculó, de 150 mil millones de pesos, con inversión privada y pública, esta última proveniente del impuesto al turismo. Temas aparte, los estudios de factibilidad y la consulta popular...cmarin@milenio.com

Source: Milenio August 22, 2018 06:22 UTC