In Deutschland gebe es etwa 80 Städte, die mit der Einhaltung der Stickoxid-Grenzwerte Schwierigkeiten hätten. Folgen:Bundesumweltministerin Barbara Hendricks (SPD) war sich mit den Länderumweltministern im April einig, dass es eine „blaue Plakette“ für Autos mit besonders geringem Stickoxidausstoß geben sollte. Dabei sollen die kommunalen Verkehrsunternehmen und die Taxibetriebe mit gutem Beispiel vorangehen – und auf Elektromobilität umsteigen. Aufgeladen werden die Batterien an einer Ladesäule am Blankeneser Bahnhof, wo die Linie beginnt und endet – das dauert etwa 20 Minuten. Die deutschen Hersteller halten sich derweil mit der Produktion von E-Bussen zurück – auch dies erinnert an die ersten Jahre der Pkw-Elektromobilität.

Source: Frankfurter Allgemeine Zeitung August 30, 2016 04:52 UTC