„Die Seilbahn ist ein strategisches Leuchtturmprojekt für die Bonner Nahverkehrsplanung. Sie ist die bestmögliche, staufreie Verbindung über den Rhein, mit der wir unter anderem eine Entlastung der sehr stark befahrenen Straßen hinauf zum Universitätsklinikum auf dem Venusberg erreichen wollen“, betont Oberbürgermeister Guido Déus. Trotz steigender Preise bleibt die Seilbahn, die breite Unterstützung im Stadtrat genießt, dank hoher Förderquoten attraktiv – allerdings unter dem Vorbehalt einer dauerhaft tragfähigen Finanzierung. „Die Bonner Seilbahn zählt zu den Pionierprojekten, weil wir zu den ersten in Deutschland gehören, die eine vollständige Integration in den Öffentlichen Personennahverkehr realisieren wollen. Voraussetzung dafür ist, dass sowohl der Bau als auch der Betrieb finanzierbar sind“, betont SWB-Konzerngeschäftsführerin Anja Wenmakers.

Source: Neues Deutschland March 25, 2026 00:33 UTC