Por Rodrigo Sousa Costa, presidente da FederasulA rede ferroviária gaúcha, depois de ter sua operação desmantelada por uma concessão mal concebida da década de 1990, com serviços ruins, tratando clientes como reféns da ineficiência, chegou ao caos em 2025. Com a rede desconectada do restante do Brasil, testemunhamos a concessionária retirando trilhos de comunidades atingidas pela tragédia climática. Tão chocante quanto termos sido desconectados do restante do país foram os projetos federais propondo manter a desconexão por décadas. Porém, lastimavelmente, o governo federal trata com descaso a infraestrutura de transportes gaúcha, invertendo prioridades, propondo duplicações de pontes onde não testemunhamos engarrafamentos. Enquanto isso, não enfrenta o acesso ao Superporto do Rio Grande no lote 4, sufocado diariamente por manobras de trens que aprisionam motoristas em frente aos terminais portuários.

Source: Zero Hora March 25, 2026 22:09 UTC