Le tunnel de Collombey, qu’on appelle aussi le tunnel de la vallée, fait partie du tronçon des 3,5 kilomètres de route de déviation de Monthey et Collombey. Les 8600 m³ de matériaux d’excavation du tunnel ont pratiquement tous été réutilisés sur place, pour les besoins du chantier. Une première à l’époque: «Les matériaux du tunnel sont revenus soit sous forme de gravier pour le béton soit pour la fondation de la future route. Un monastère, au-dessusAu-dessus du portail d’entrée du tunnel, côté Collombey, le monastère du même nom, occupé par les bernardines. Toutes les sciences des ingénieurs«C’était un chantier extraordinaire, dans tous les sens du terme», explique Gilles Genoud lorsqu’il évoque la route de déviation.

Source: Le Nouvelliste April 25, 2020 09:56 UTC