“No se ha hecho valer ninguna fianza por vicios ocultos o fallas detectadas en la Línea 3 (L3)”, respondió por Transparencia la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). Lo anterior, pese a los defectos detectados y a las irregularidades señaladas por la Auditoría Superior de la Federación (ASF). La obra pasó de un costo inicial por cuatro mil 014 millones de pesos a cinco mil 567 millones. Este pasó de dos mil 646 millones a tres mil 632 millones. Se detectaron también anomalías por 466 mil pesos, debido a deficiencias en la ejecución de los trabajos en los elevadores y escaleras eléctricas de los viaductos.

Source: EL Informador July 27, 2021 10:18 UTC