Der Berliner Senat hat beschlossen, zwei Nutzen-Kosten-Analysen (NKU) für den Ausbau der U7 auf den Weg zu bringen. Die anderen beiden Projekte waren der Ausbau der U8 ins Märkische Viertel und der U6 zum ehemaligen Flughafen Tegel. Der Bau würde 170 Millionen Euro pro Kilometer kosten, das ist fast doppelt soviel wie für einen Kilometer zum BER. 704 Millionen Euro für U7-Verlängerung zum BERLaut einer Machbarkeitsuntersuchung der Verkehrsverwaltung würde die bevorzugte Trassenvariante der U7-Verlängerung vom Rathaus Spandau zur Heerstraße 4,26 Kilometer lang werden, fünf neue Stationen umfassen und 578 Millionen Euro kosten. Geschätzte Kosten: 704 Millionen Euro, von denen Brandenburg aber den größten Teil, nämlich 650 Millionen stemmen müsste.

Source: Der Tagesspiegel February 16, 2021 12:15 UTC