Laut Airbus sind die Kosten um etwa 30 Prozent zu hochAirbus hat den Bau von großen Rumpfsektionen und kleinen Bauteilen in die zwei weitgehend eigenständigen Tochterunternehmen Premium Aerotec (Deutschland) und Stelia Aerospace (Frankreich) ausgelagtert. Stelia soll mit einigen Airbus-Standorten in Frankreich, Premium Aerotec mit Airbus-Werken in Deutschland zu neuen, größeren Tochtergesellschaften zusammengeführt werden. Asam, der auch Aufsichtsratsvorsitzender von Premium Aerotec ist, beschreibt ein Szenario, in dem die Sparte außerhalb von Airbus aus seiner Sicht bessere Chancen hätte. Daher will Airbus an den Verkaufsplänen festhalten: "Die Präferenz ist ganz klar und besteht auch weiter," so Asam. Würde der Bereich, der auf die Standorte in Augsburg und Varel aufgeteilt ist, bei Premium Aerotec bleiben, würde eine Restrukturierung "einen erheblichen Teil" der Beschäftigten treffen, so Airbus.

Source: Suddeutsche Zeitung July 28, 2021 11:47 UTC