BrasíliaOs caminhoneiros cruzaram os braços e ocuparam as rodovias no dia 21 de maio. Sem liderança centralizada, as reivindicações vão desde a redução do preço do diesel à regulação dos fretes rodoviários. A greve causou, ao menos, uma perda de R$ 10 bilhões para a economia. Ilegal no Brasil, esse tipo de paralisação é promovida por empresários para atender aos seus interesses. No caso, seriam os donos das transportadoras que estariam por trás da mobilização, como explica a repórter Angela Boldrini nesta edição do Sua Política.

Source: Folha de S.Paulo May 31, 2018 12:00 UTC