Foto: nd/Nicolas ŠustrWie überdimensionierte Schachteln sehen die drei Wagenkästen aus, die in der Halle des Schienenfahrzeugherstellers Stadler Pankow stehen. Die S-Bahn Berlin, das Herstellerkonsortium von Siemens und Stadler, der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg und Vertreter beider Länder feiern an diesem Montag den Beginn der Montage der neuen Züge der Baureihe 483/484. Seit Monaten fallen daher nicht nur die Verstärkerzüge auf S1 und S5 aus, die im Berufsverkehr einen Fünf-Minuten-Takt sicherstellen sollen. Hauptgrund für den Mangel ist der planmäßige Achstausch an den Wagen der von 1996 bis 2004 ausgelieferten Baureihe 481. Damit werden die verbleibenden Züge auf dem Ostring noch voller werden, denn ein Ersatz ist nicht eingeplant.

Source: Neues Deutschland November 20, 2017 17:37 UTC