Darin nimmt das KBA eine bereits erteilte Genehmigung für das Abgassystem eines Mercedes-Modells mit der Nummer e1*715/20007**136/2014W*1074*01 zurück. Laut Aussage von Daimler und KBA handelte es sich dabei um einen Smart forfour, Schaltwagen mit 52 kw, Benziner. Gleichwohl akzeptierte das KBA offenbar die unzulässige Testfahrt und erteilte zunächst sogar die Genehmigung für das Abgas-System. Und wenn die für Daimler negative Abstimmung im TAAM längst vorlag, wieso wurde dann die Genehmigung überhaupt erteilt? Daimler bestreitet das und erklärt dazu, der Vorgang betreffe „ausschließlich den smart forfour mit Handschaltgetriebe“ und sei „sehr spezifisch“ gewesen.

Source: Handelsblatt November 18, 2019 12:05 UTC