Oder waren die Stickoxide das Problem? Nun, es waren die Stickoxide, die bei diversen Fahrzeugmodellen in zu hoher Konzentration aus dem Auspuff kamen, und ja noch immer kommen. Spezielle Katalysatoren können die Stickoxide mithilfe einer blauen Flüssigkeit (Ad-Blue) in harmlosen Stickstoff zurückverwandeln. Dieser Aspekt war ja vermutlich einer der treibenden Kräfte für die Manipulationen, mit denen der Verbrauch von Ad-Blue reduziert worden ist. Ist die Kapazität des Speichers erreicht, wird automatisch ein Prozess gestartet, bei dem die Stickoxide in Ammoniak überführt werden.

Source: Die Welt October 24, 2017 12:02 UTC