Si la meta es que 5 millones de jaliscienses adquieran una tarjeta para recibir el subsidio al transporte público y programas sociales, la empresa Broxel recibirá un pago de hasta 327 millones de pesos (mdp) anuales por su servicio. Clara Brugada, jefa de gobierno, ha dicho que “este subsidio representa el programa social más grande de la ciudad”. Si sumamos el dinero destinado al subsidio al transporte público, este representa el 40% de la política social en el Estado. Una sólida política de transbordos gratuitos, por ejemplo, de Macrobús a Tren LigeroEstas deficiencias asoman claramente en la última Encuesta de Satisfacción a Personas Usuarias del Transporte Público 2025. Esa es, precisamente, la diferencia entre un subsidio barato y un subsidio caro.

Source: EL Informador January 13, 2026 10:12 UTC