Lâché par ses banques, trop endetté, Hanjin Shipping est au bord du dépôt de bilan. Hanjin Shipping, qui a perdu le soutien de ses banques, se rapproche du dépôt de bilan. Pas convaincue par le plan de restructuration proposé, la Korea Development Bank (KDB), banque nationale de développement et principal créancier, ne participera pas au renflouage du n°1 sud-coréen du transport maritime de conteneurs. Numéro 6 sur les routes Asie-Amérique du NordClassé huitième dans le TOP 100 des spécialistes du transport maritime de conteneurs établi par le cabinet spécialisé Alphaliner (voir le document ci-dessous), Hanjin Shipping opère quelque 60 routes régulières à travers le monde. Selon le fournisseur de données Datamyne, il occupait même, au premier semestre 2016, le sixième rang pour le transport de fret entre l'Asie et l'Amérique du Nord.

Source: Les Echos August 30, 2016 06:52 UTC