La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés), que representa a 360 aerolíneas en todo el mundo, le envió una carta al titular de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (SICT), Jesús Esteva Medina, donde le solicitan posponer la implementación del nuevo esquema por el cobro de suministro de combustible para las aerolíneas. ¿Qué consecuencias tendría el nuevo esquema de combustible? El mecanismo de descuento consiste en que dependiendo del volumen total de combustible que compra una aerolínea se le aplica determinado descuento. De acuerdo con la IATA, las aerolíneas asumirían alrededor de 56 millones de dólares en costos adicionales en 2026, bajo el nuevo esquema, mientras que ASA obtendría aproximadamente 19 millones de dólares. La diferencia restante, cerca de 37 millones de dólares, se convertiría en margen para el revendedor.

Source: El Mañana February 13, 2026 00:23 UTC