Además en el comunicado se expresó que la aprobación en el Congreso es inconstitucional, pues en febrero de 2018, la Suprema Corte de Justicia de la Nación falló en contra de que las empresas de redes de transporte fueran sometidas a los mismos criterios regulatorios que el transporte público. Transportistas no logran su objetivoLas reformas no consideraron prohibir la operación de plataformas como UBER o Pronto, como lo exigían concesionarios del servicio público; los diputados sólo aprobaron reglas para que estas empresas puedan seguir operando en la entidad. Esta propuesta causó polémica porque fue leída también por el presidente de la comisión en cuestión, Miguel Piedras Díaz, quien además es afiliado al gremio de los transportistas y cuenta con varias unidades que trabajan en el servicio público. Por su parte, los demás artículos de la propuesta se refieren a los requisitos para dar de alta la plataforma digital ante la Secte, donde se remarca que el uso de plataformas debe ser considerado como transporte público y, por lo tanto, encontrarse dentro de las reglas del transporte concesionado. En el Artículo 38 señala, “El Ejecutivo del Estado podrá crear nuevos servicios de acuerdo con el requerimiento de la sociedad y el desarrollo y evolución del transporte público”.

Source: Milenio February 13, 2020 01:07 UTC