Aseguran que es innecesaria esa demarcación, pues lo que se haría es aumentar los trancones al reducir los carriles. Hay que precisar que en Manga y Crespo se adecuó una calzada para darles prioridad a los ciclistas, sin embargo, este es poco utilizado por ellos y más transitado por motociclistas. Por fasesEse plan contemplaba recuperar los 13 kilómetros de ciclorrutas con los que contaba la ciudad, por lo que se definieron tres fases. Carril preferencial para ciclistas en la Transversal 54. La tercera fase abarcaba el tramo desde la Bomba El Amparo hasta los límites con el municipio de Turbaco, recorriendo 5,1 kilómetros.

Source: El Universal January 19, 2024 23:56 UTC