Investigaciones señalan la falta de licencias vigentes del conductor y el maquinista del Tren Interoceánico que hace un mes se descarriló en Nizanda, Oaxaca, mismas que los faculta para ejercer las funciones "propias de su cargo". El siniestro se registró el pasado 28 de diciembre, y dejó como saldo 14 muertos y una centena de personas heridas. Te puede interesar: Ebrard retoma en Estados Unidos diálogo sobre comercio y arancelesSu participación en la comisión del hecho delictivo la acredita con testimoniales de Alfonso "L", quien refirió que el tren iba a 80-90 km/hr y nunca se detuvo, testimonial que se desprende del oficio número 1008/2025, Zuleyma "M" quien al momento de presentar querella refirió que el tren iba a exceso de velocidad aproximadamente a 80 km/hr. El dictamen en materia de seguridad industrial con folio 5933, de 23 de enero de 2026 firmado por un perito concluyó que la locomotora FIT-3027 no cumplió con las medidas de seguridad establecidas en el reglamento del servicio ferroviario. Lee también: Despiden a seis de las víctimas de la masacre de Salamanca* * * Mantente al día con las noticias, únete a nuestro canal de WhatsApp * * *MB

Source: EL Informador January 28, 2026 19:53 UTC