Pourtant, n'en déplaise à celui qui est aussi PDG de Dassault Aviation, les observateurs sont plus mitigés. Ce serait d'autant plus regrettable pour ce dernier qui entrevoit tout juste les signes de redressement après dix ans d'atonie. Les annulations ont augmenté (124 au premier trimestre, contre 285 pour tout 2018) donnant un solde net très faible. La saisonnalité a sans doute joué et les constructeurs gardent peut-être des annonces sous le coude pour le Salon. Il faut dire que les résultats financiers ont été bons, excepté pour Boeing, et particulièrement chez les motoristes Safran et MTU.

Source: Les Echos June 10, 2019 08:46 UTC