Sie ist leichter zu realisieren als der ebenfalls geplante SchnellwegVon Bernhard Lohr, UnterschleißheimAn die 3000 Radler sollen dereinst täglich zwischen München, Oberschleißheim und Unterschleißheim unterwegs sein. In Unterschleißheim wird eine Trasse nordwestlich der Bahn favorisiert. Wer schon einmal die Strecke von München nach Unterschleißheim geradelt ist, weiß, wie notwendig eine Verbesserung ist. Mittlerweile sind im Landkreis Freising Gemeinden mit aufgesprungen, auch in München soll der Weg bis Feldmoching geführt werden. Auf Echinger Flur soll die Trasse konsequent an der Bahn entlang führen, was dem Grundgedanken am nächsten kommt, den die Grünen früh verfolgt haben.

Source: Suddeutsche Zeitung February 16, 2021 20:37 UTC