Suite à un problème technique, un avion d'Air France a procédé ce week-end à la vidange d'une partie de son kérosène au-dessus de la forêt de Fontainebleau. La Direction générale de l'aviation civile explique comment se déroule cette procédure très rare mais légale appellée le dégazage. Les gros-porteurs ont un emport de carburant pour 10 heures, soit environ 105 tonnes de kérosène, ce qui les rend trop lourds pour se poser. «Il ne s'agit pas d'ouvrir les vannes pour déverser des litres de carburant sur le site mais de le vaporiser en micro-gouttelettes. Le carburant est très volatil, a une température d'évaporation très basse.

Source: Le Figaro September 26, 2016 11:47 UTC