Auf der anderen Seite braucht Audi Milliarden für die Elektromobilität und die Mutter Volkswagen die Dividende aus Ingolstadt für ihren eigenen Umbau. Sollte bislang 2025 jeder vierte Audi einen Elektroantrieb haben, so will Schot dieses Ziel jetzt „ein bis zwei Jahre früher erreichen“. Zudem will Schot einen Chinavorstand einführen und damit dem größten Audi-Absatzmarkt noch mehr Gewicht geben. Audi, bislang geprägt von hierarchischen Machtstrukturen, soll „offener, weiblicher und jünger werden“, verspricht der neue Audi-Chef. Die Branche ist im Wandel, und bei Audi gibt es darüber hinaus sicherlich einige hausgemachte Themen, die wir anpacken.

Source: Handelsblatt February 20, 2019 17:40 UTC