Kompliment an Ola Källenius, dass er entschlossen umsteuert und sich der Baustelle Vans selbst annimmt.“In der Daimler-Führungsriege werden die personellen und strukturellen Änderungen von Källenius als „überfälliger Befreiungsschlag“ gewertet. „Ola hat sich jetzt ein eigenes Team zusammengesucht, dem er vertrauen kann“, heißt es im Umfeld des Skandinaviers. Nun habe Källenius die Chance, Mercedes mit einer befreit aufspielenden Managementtruppe aus der Krise zu führen, heißt es in Konzernkreisen. Der Gewinn brach 2019 um fast zwei Drittel auf 2,7 Milliarden Euro ein, die Nettoliquidität verringerte sich um 5,3 Milliarden Euro. Gigantische 6,7 Milliarden Euro an Sondereffekten lasten auf dem Betriebsergebnis von Daimler.

Source: Handelsblatt February 20, 2020 16:30 UTC