Im ersten Quartal hat Daimler zwei Milliarden Euro verbrannt. Die Ausgaben für Forschung und Entwicklung sind bei Daimler seit 2014 explodiert – von acht auf 14 Milliarden Euro pro Jahr. Auch bei BMW stehen alle Investitionen auf dem Prüfstand, bis 2022 sollen zwölf Milliarden Euro eingespart werden. Am vergangenen Dienstag verbuchten die Münchener wegen einer drohenden Kartellstrafe von 1,4 Milliarden Euro erstmals seit einer Dekade wieder einen Verlust in der Autosparte. So rechnet BMW mit „Rückenwind“, Daimler kalkuliert mit „Absatzimpulsen“ und der Zulieferer Continental erwartet eine „Belebung des Marktes“.

Source: Handelsblatt May 12, 2019 10:18 UTC