A cobrança proporcional exigiria adaptações tecnológicas em estradas do país, porque ocorre de maneira eletrônica, sem as tradicionais cabines e cancelas de pedágio. Entre elas, está o caso de usuários que utilizam trechos curtos de uma rodovia e precisam desembolsar a mesma quantia que aqueles com deslocamentos maiores. Isso pode reduzir a tarifa para a maior parte dos usuários que já pagam as tarifas, projeta Cassaniga. Frischtak considera que a eventual mudança em contratos já existentes é mais complexa, porque exigiria “reequilíbrio” nos termos que estão em vigor. Para o que já foi licitado, a questão não é tão simples.

Source: Folha de S.Paulo June 03, 2021 02:37 UTC