Damit ist klar: Staatlich finanzierte Kaufanreize zur Ankurbelung der Autoindustrie sind so gut wie beschlossen. Das sei jedenfalls die Erfahrung von 2009, als der Staat in der Finanzkrise der Branche mit der Abwrackprämie aus der Klemme half. Sofort will die Bundesregierung dem Druck nicht nachgeben – und wie die Hilfen aussehen werden, ist noch offen. Es ist ein heikler Punkt: Denn anders als in der Finanzkrise sitzen Volkswagen mit 25 Milliarden, Daimler mit 18 Milliarden und BMW mit zwölf Milliarden Euro auf großen Liquiditätspolstern. Die FDP-Politikerin Daniela Kluckert, stellvertretende Vorsitzende des Verkehrsausschusses im Bundestag, sagte dem Handelsblatt, Kaufprämien für Autos seien falsch.

Source: Handelsblatt May 05, 2020 12:00 UTC