Bevor er sein Ersuchen in Sachen Volkswagen an den Europäischen Gerichtshof (EuGH) nach Luxemburg sandte, wurde die Identität des deutschen Automobilherstellers anonymisiert. Warum und auf wessen Initiative hin sein Votum, dem die Richter am EuGH in den allermeisten Fällen folgen, verschoben wurde, war nicht zu erfahren. Dort kümmerte sich häufig ein Mann mit dem leicht verwirrenden Namen Fabian Richter Reuschle um die Fälle. Richter Reuschle sprach vor allem klare Urteile zugunsten von Kunden und Aktionären. Als Richter Reuschle Ende 2019 versuchte, 21 Verfahren im Dieselskandal, die den Stuttgarter Daimler-Konzern betreffen, vor den Europäischen Gerichtshof zu bringen, stellte Daimler einen Befangenheitsantrag gegen ihn.

Source: Handelsblatt January 27, 2020 14:48 UTC