So hat nun auch Air France vor, fünf gemietete – und mit Fonds finanzierte – A380 nicht weiter fliegen zu wollen. Air France werde die Zahl der A380 schrittweise von zehn auf fünf senken und nur die Maschinen behalten, die dem Konzern gehörten. Diese gebrauchten A380 wurden schließlich vor allem im Vorjahr rundherum erneuert und weiß lackiert zurückgegeben – vier an die Fondsgesellschaft Dr. Peters Group und einer an den Finanzierer Doric. Man arbeite an einer Lösung, die für die Eigenkapitalinvestoren zu einem positiven Ergebnis führen werde, sagt Ulrike Germann, Sprecherin von Dr. Peters. Die Entscheidung von Air France erhöhe den Druck auf das Asset Management der geschlossenen A380-Fonds, alternative Nutzungskonzepte zu entwickeln, sagt Frank Netscher, Analyst der Ratingagentur Scope.

Source: Frankfurter Allgemeine Zeitung February 06, 2019 17:14 UTC