Nach der Wiedervereinigung sollte die Friedrichstraße mit viel Investitionskapital und Stadtplanung der Kudamm des „neuen“ Ostens werden. 30 Jahre später scheint der Traum ausgeträumt. Der Einzelhandel darbt, vom Luxus der Nullerjahre ist kaum noch etwas zu sehen. Außer einer temporären Schließung für den Autoverkehr fällt dem Berliner Senat zu einer seiner berühmtesten Straßen leider nichts ein. Eine failed street in einer gescheiterten Stadt?

Source: Die Welt November 25, 2019 16:52 UTC