TEMPO.CO, Jakarta - Transmisi DCT merupakan teknologi Honda yang merupakan transmisi semi otomatis. Teknologi DCT ini memang memiliki kekurangan yaitu memiliki bobot yang cukup berat sekitar 10kg pada Honda Afrika Twin dan kompleks. Sebagai gantinya, sebuah aktuator yang terletak di atas silinder slave kopling adalah apa yang digunakan untuk melepaskan kopling. Honda telah mengadopsi transmisi semi-otomatis pada sepeda motor selama bertahun-tahun, mengelontorkan uang miliaran yen ke dalam sistem DCT di selama riset. Meskipun tampaknya sederhana untuk mengubah sistem DCT yang sudah berfungsi dan memasukkannya ke CB1100, itu tidak akan benar-benar sesuai.

Source: Koran Tempo May 28, 2020 03:00 UTC